Gab es im Corona-Jahr aufgrund von Homeoffice und Lockdowns tatsächlich weniger Staus auf deutschen Straßen? Wenn ja, in welchen Städten machte sich der Rückgang am stärksten bemerkbar?

Und für wie aussagekräftig hält Prof. Dr.-Ing. Justin Geistefeldt, Inhaber des Lehrstuhls für Verkehrswesen, die Stau-Rankings der unterschiedlichen Städte? Antworten auf diese Fragen gibt dieser Artikel bei Zeit Online.